Kako zapraviti kolesarsko cev?

Običajno obstajajo naslednji koraki za popravilo kolesarske notranje cevi:

* Set orodij za popravilo:Na splošno vključuje datoteke, lepilo, popravke pnevmatik itd.
* Drugi predmeti:Prav tako morate pripraviti zračne črpalke, bazene, krpe itd.

* Napihnite notranjo cev:Odstranite notranjo cev iz zunanje cevi in ​​jo napihnite z zračno črpalko, da jo do določene mere razširite.
* Poiščite puščanje:Počasi postavite napihnjeno notranjo cev v bazen vode in previdno opazujte vodno površino. Mehurčki se bodo pojavili ob puščanju. Če ni bazena, lahko površino notranje cevi obrišete tudi z mokro krpo. Puščanje bo krpa zaradi pihanja zraka zamahnil ali dal zvok. Ko najdete puščanje, puščanje označite s kredo ali označevalcem.

* Mletje območja puščanja:Uporabite datoteko ali brusni papir, da nagibate notranjo površino cevi okoli puščajoče točke, z območjem, ki je nekoliko večja od velikosti obliža. To bo povečalo oprijem med lepilom in notranjo cevjo.
* Uporaba lepila:Na polirano območje enakomerno nanesite tanko plast lepila in bodite previdni, da ne nanesete preveč, da se izognete oblikovanju grudic, potem ko se lepilo posuši in vpliva na učinek popravila. Ko nanesete lepilo, pustite, da nekaj časa sedi in počakajte, da lepilo izhlapi v pol suhem, kar običajno traja nekaj minut. Specifični čas je odvisen od navodil za lepilo in temperature in vlažnosti okolice.
* Prilepite obliž:Odtrgajte zaščitni film obliža, ciljajte na puščajočo točko, hitro prilepite obliž na območje, prevlečeno z lepilom, in močno pritisnite, da obliž v celoti prilega notranje cevi. Ko pritisnete, lahko s prsti ali orodji večkrat pritisnete na obliž, da izženete zrak in zagotovite, da ga trdno prilepite.

* Ponovno napihnite:Ko je popravilo končano, napihnite notranjo cev in preverite, ali pride do puščanja na popravljenem delu. Notranjo cev lahko postavite poleg ušesa in poslušate ali ponovno vstavite notranjo cev v vodo, da opazite, ali mehurčki izidejo.
* Preverite zračni tlak:Po potrditvi, da ni puščanja, napihnite notranjo cev na ustrezen tlak. Na splošno je zračni tlak notranje cevi kolesa med 30 in 100 psi. Specifično vrednost se lahko nanaša na oznako na zunanji cevi.

* Zamenjava notranje cevi z zunanjo cevjo:Previdno vstavite popravljeno notranjo cev v zunanjo cev, pri čemer pazite, da notranje cevi ne zasukate ali zložite. Hkrati se prepričajte, da je ventil pravilno nameščen v luknjo ventila platišča.
* Zamenjava pnevmatike z platiščem:Najprej vstavite en rob zunanje cevi v obod in nato z ročico pnevmatike postopoma narišite drugi rob zunanje cevi v obod. Med postopkom namestitve bodite pozorni, da notranja cev ne pustite zasuti med platiščem in zunanjo cevjo, da ne bi povzročila nove škode.
* Namestitev ventila:Prepričajte ventil skozi luknjo ventila na platišču, nato namestite jedro ventila znotraj ventila in privijte pokrov ventila.

* Namestite kolo:Sklop kolesa postavite z pnevmatiko nazaj na kolo, privijte osi matico ali pritrdite hitro sproščanje.
* Končni pregled:Preverite, ali je tlak v pnevmatikah primeren, ali se kolo nemoteno vrti in ali so zavore normalne. Če obstaja težava, prilagodite pravočasno.

https://www.ontrackcn.com/