Če želite popraviti kolo z ravno pnevmatiko, morate najprej določiti vrsto pnevmatike in nato uporabiti ustrezen način popravila. Sledijo posebni koraki popravila za pnevmatike brez cevi in brez cevi:
Kolo z notranjo cevjo
1. Odstranite pnevmatiko: Uporabite ključ, da na obeh koncih kolesarske osi zrahljate oreščke. Za naprave za hitro sprostitev preprosto odprite ročico za hitro sprostitev in nato odstranite pnevmatiko iz kolesa.
2. Vzemite notranjo cev: Zunanjo pnevmatiko previdno z ročico pnevmatik. Vzemite notranjo cev z odprtine zunanje pnevmatike, pri čemer pazite, da notranje epruvete ne opraskate z zunanjo pnevmatiko ali robom platišča.
3. Preverite, ali puščajo zrak v notranji cevi: Napihnite notranjo cev, nato pa jo potopite v vodo, da opazujete, kam izstopajo mehurčki. Lahko poslušate tudi z ušesi ali se počutite z rokami, da najdete točko puščanja. Označite točko puščanja s kredo ali markerjem.
4. Popravite notranjo cev: Površino notranje cevi okoli točke puščanja z brusnim papirjem ali datoteko, da bo groba, tako da se lahko lepilo bolje drži. Preboj nanesite - na brušeno območje enakomerno popravite lepilo in počakajte nekaj minut, dokler lepilo ne postane lepljivo. Popravite popravilni obliž s točko puščanja in ga odločno pritisnite, da se obliž tesno prilepi na notranjo cev in iztegne zrak pod obliž.
5. Namestite notranjo cev in zunanjo pnevmatiko: Previdno postavite popravljeno notranjo cev nazaj v zunanjo pnevmatiko in nato zunanjo pnevmatiko namestite nazaj na platišče. Prepričajte se, da je notranja cev ravna in ne zasukana ali stisnjena z zunanjo pnevmatiko pri namestitvi. Postopoma pritisnite rob zunanje pnevmatike v obod in občasno med postopkom občasno obrnete pnevmatiko, da zagotovite, da je zunanja pnevmatika enakomerno nameščena.
6. Namestite pnevmatiko na kolo: Nameščeno pnevmatiko postavite nazaj v položaj kolesarske osi in privijte matice ali pritrdite ročico za hitro sprostitev.
7. napihnite in preverite: Uporabite črpalko, da napihnete pnevmatiko do ustreznega tlaka, nato pa še enkrat preverite, ali pušča pnevmatike in ali je pnevmatika trdno nameščena.
Pnevmatika za kolesa brez cevi
1. Preverite vzrok puščanja zraka: Najprej preverite površino pnevmatike glede očitnih poškodb, prebojev ali rezov. Če obstaja, se ukvarjajte s tem v skladu s situacijo škode. Če ni očitnih zunanjih poškodb, je morda, da ventil pušča ali tesnilo na platišču ni dobro.
2: Če je pnevmatiko preluknjano z nohtom, izvlecite noht s kleščami. Za majhne preboje se lahko samostojna tekočina v pnevmatiki običajno zanese za tesnjenje. Če je punkcija velika, uporabite poseben trak za popravilo pnevmatik brez cevi. Vstavite trak za popravilo v orodje za popravilo, ga potopite v nekaj samostojnega tesnjenja, nato vstavite orodje v pnevmatiko skozi punkcijo in pustite popravilni trak v punkciji. Izvlecite orodje.
3. Preverite ventil: Preverite, ali je ventil zategnjen in ali obstaja kakšen znak puščanja zraka v korenu ventila. Če je ventil ohlapen, ga privijte s ključem. Če je ventil poškodovan, ga je treba nadomestiti z novim.
4. Preverite tesnilo platišča: Preverite, ali je traku platišča dobro nameščen in ali obstaja kakšna škoda ali upogibanje. Če pride do težave, je treba traku na platišču ponovno namestiti. Prepričajte se, da je površina platišča čista in suha, nato pa trak prilepite po pravilni metodi.
5. napihnite in preizkusite: Ko so zgornji koraki zaključeni, napihnite pnevmatiko, da opazujete, ali lahko pnevmatika vzdržuje zračni tlak in ali prejšnja točka za puščanje zraka še vedno pušča. Če pride do uhajanja zraka, preverite, da ugotovite vzrok in ponovite ustrezne korake popravila.
Če naletite na zapletene težave ali situacije, ki jih med postopkom popravila ne morete rešiti, je priporočljivo, da na pomoč obiščete profesionalno servisno delavnico za kolesa.
https://www.ontrackcn.com/
